Gracias a su silueta de SUV, cuenta con un gran espacio interior y de baúl, convirtiéndolo en un vehículo versátil e ideal para disfrutar en todo momento.

Eficiencia, confort y deportividad con cambio de velocides a través de las paletas detrás del volante, exclusivo para las versiones con caja automática. Mucha más deportividad y confort.

En el modo ECO, los cambios de velocidades se realizan a revoluciones menores, reduciendo hasta un 5% el consumo de combustible y priorizando así el ahorro. Esta opción puede ser seleccionada a través de un botón en la palanca de cambios.

El ESP, tambien conocido como Programa de Estabilidad Electrónica, está asociado al sistema Grip Control e integra las siguientes funsiones:

Antibloqueo de ruedas (ABS), que impide que las ruedas se traben, regulando la presión ejercida en los frenos para obtener máxima eficiencia en el frenado.

Distribuidor electrónico de frenado (REF), que distribuye la presión de frenado entre la parte delantera y trasera.

Asistencia en el frenado de urgencia (AFU), que disminuye el esfuerzo necesario en el pedal la mismo tiempo que aumenta la presión en los frenos.

Disfrutá tu viaje y superá obstáculos sin dificultad con el sistema Grip Control. Con él, podrás seleccionar el modo de control electrónico de tracción de acuerdo al tipo de terreno. Son cinco diferentes ajustes (neutro, normal, barro, arena, nieve) para que el nuevo Peugeot 2008 siempre esté listo para llevarte donde quiera que vayas. Este sistema, exclusivo y patentado por Peugeot, actúa directamente en las ruedas delanteras optimizando la tracción de forma independiente para superar los desafíos que puedas encontrar.